plaisance
SAMBOAT: déjà 70 millions de bateaux loués en 2017! C’était au Business Club (podcast)
Au Business Club de France
Uniquement sur BFM Radio!
→ Diffusion : samedi 9 septembre 2017 à 7h et dimanche 10 septembre à 15h
TALK 1: LILO reverse 50% du CA généré par les liens sponsorisés à des projets solidaires
FOCUS DE LA SEMAINE: la Loi Travail: que va-t-elle apporter aux PME?
TALK 2: CRYOLOG invente la pastille-date limite de consommation: vert, on mange, rouge, on jette! CRYOLOG invente la pastille-date limite de consommation: vert, on mange, rouge, on jette!
TALK 3: JOUÉCLUB a 65 ans et recrute 1000 personnes pour la période des fêtes
TALK 4: SAMBOAT : 12 000 bateaux à moteur et voiliers à louer partout dans le monde
TALK 4: SAMBOAT, avec Laurent Calando, cofondateur
(Ré)écoutez et téléchargez cet entretien:
Le « Airbnb » des bateaux
Louvoyer à petits prix, en quelques clics, partout dans le monde, c’est ce que la start-up SamBoat a rendu possible.
Un bateau est utilisé en moyenne moins de dix jours par an par un particulier, alors qu’il coûte cher en entretien et en emplacement. Partant de ce constat, Laurent Calando, 26 ans, ex-chef de marché dans le gaz à Total et Nicolas Cargou, 27 ans, diplômé en e-commerce, fondent en avril 2014 Samboat, une plateforme numérique mettant en relation des propriétaires de bateaux et des particuliers en Aquitaine, en Poitou-Charentes, et bien au-delà.
Démocratiser la plaisance
Les deux jeunes s’installent à l’Auberge numérique à Bordeaux, dans le quartier Bacalan et mettent 5 000 euros sur la table pour tester le concept et s’assurer qu’il y a un marché (ils commençent par louer le bateau de leurs parents). La réponse n’a pas tardé. « Nous avons eu plus de 1 000 demandes de réservations à l’été 2014 et rapidement 300 bateaux inscrits », raconte Laurent Calando.
Les tarifs moyens avoisinent 208 € la journée (soit environ 40 € / personne) à 4000€ la journée.
COMMENT ÇA MARCHE ?
On inscrit le bateau en ligne, comme pour un appartement, et le propriétaire reçoit des demandes, et peut les accepter ou les refuser. On peut faire une demande le matin pour le jour même.
Services:
- Service de conciergerie (on vous accueille, on fait l’état des lieux d’entrée et de sortie… si le propriétaire)
- Le bateau peut aussi être loué avec un skipper.
- Location à quai aussi en temps qu’hébergement insolite
Assurance: un partenariat avec la MAIF couvre le bateau (remplace l’assurance du propriétaire)
LES CHIFFRES CLÉS DE SAMBOAT
- Activité: plateforme de location de bateaux entre particuliers
- Date de création: 2014
- Siège social : Bordeaux
- CA: NC – 26 millions € de demandes de location
- 12 000 bateaux à moteur et voiliers à louer partout dans le monde (+ 2000 seulement entre juillet et aujourd’hui)
- Fonds levés depuis la création: 2 millions €
- 70 000 demandes de réservations pour un montant de 26 millions € cette année, et plus de 25 000 demandes de location pour près de 10 millions d’euros depuis le 1er juillet 2017.
- 80% des locations sont à la journée
LES PROJETS DE SAMBOAT: L’INTERNATIONALISATION
Pour l’instant Samboat est présent en France et accroit son implantation en Italie, Grèce, Espagne, Croatie et à Bora Bora
LE SAVIEZ-VOUS ?
- Un bateau sort en moyenne 10 jours par an, « il serait dommage de ne pas en faire profiter ceux qui veulent partir en virée »
- Coût moyen d’un bateau hors achat: 3 000 € par an
- Frais d’entretien du bateau = 10% de la valeur à neuf tous les ans
- En outre, les ports de plaisance sont saturés. 54000 places de port manquantes
- Les bateaux à moteur sont les chouchous des français : 70% des locations se font sur des bateaux à moteur contre 30% pour les voiliers.
- Autre tendance, les plaisanciers en herbe sont de plus en plus nombreux à louer un bateau avec skipper, cette formule représente 16 % des locations.
- Jusqu’à présent très masculin, le nautisme est un milieu qui se féminise d’année en année grâce aux plateformes collaboratives. En effet, 35% des locataires SamBoat sont des femmes.
- Intéressant: le marché se porte mieux en période de crise car les propriétaires ont vendu leur bateau et préfèrent louer, c’est le seul secteur du nautisme qui n’a presque pas connu la crise.
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